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国鉄・ＪＲ用
| 台車形式 | 使用車両 | 軸 受 | 定価(円) | 当店(円) | 税込み(円) |
|---|---|---|---|---|---|
| ＤＴ−１０ | ｸﾓﾊ11.12、ｸﾓﾆ13、ｸﾊ16、ｸﾓﾔ22（私鉄にも使用） | プレーン | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＤＴ−１１ | ｸﾓﾊ11.12.14、ｸﾊ16、ｸﾓﾔ22、ｸﾓﾙ23.24、ｻﾛ15 | プレーン | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＤＴ−１２ | ｸﾓﾊ11.40.41.42.43.50.54.60、ｸﾓﾊﾕﾆ44.64、ｸﾓﾆ13 | プレーン | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＤＴ−１３ | ｸﾓﾊ73、ﾓﾊ72、ｸﾓﾕﾆ74、ｸﾓﾆ83 ｸﾓﾔ90(流用＝ｸﾓﾊ52.53） | プレーン | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＤＴ−１６ | ﾓﾊ70.71.80、ｸﾓﾕﾆ81、ｸﾓﾆ83-100 | プレーン ピボット | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＤＴ−１７ | ﾓﾊ70.72.80、ｸﾓﾊ73-600 | プレーン | 1,350 | 1,215 | 1,275 |
| ＤＴ−１８ | 電機式気動車 ｷﾊ44000.44100 改造後 ｷﾊﾕﾆ15.16 | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＤＴ−１９ | 10系気動車 ｷﾊ10.11.12.16.17.18、ｷﾕﾆ11、ｷﾊ20.55 | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＤＴ−２０ | ﾓﾊ70.72.80、ｸﾓﾊ73ｰ600、ｸﾓﾔ90-100 | プレーン | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＤＴ−２１ | １０１系全車 113.115.401.415系電動車 ｸﾓﾕ141 | プレーン ピポット | 1,470 | 1,323 | 1,389 |
| ＤＴ−２２ | ｷﾊ20.26.28.35.45.55.58系の各車 | プレーン ピポット | 2,200 | 1,980 | 2,079 |
| ＤＴ−２４ | 153系電動車（151.157.181電動車にも流用可） | プレーン ピポット | 1,470 | 1,323 | 1,389 |
| ＤＴ−３２ | 165.167.169.181-100.183.189.451.485.581系電動車 | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＤＴ−３３ | 103.105.119系電動車 | プレーン | 1,640 | 1,476 | 1,549 |
| ＤＴ−４２ | 381系電動車 | プレーン | 1,350 | 1,215 | 1,275 |
| ＤＴ−６１ | 209.E217.E231.E501系電動車（車輪無し） | プレーン | 1,350 | 1,215 | 1,275 |
| ＴＲ−１１ コロ軸改造 | 客車 ｵﾊ31.61系 電車 ｸﾊ16.18、ｻﾊ17、ｸｴ28 | ピポット | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＴＲ−２０ 10.5 ｽﾎﾟｰｸ | 貨車 ﾁｷ3000、ｾｷ1000.3000、ｼｷ100、ﾎﾇ30 | ピポット | 2,480 | 2,232 | 2,343 |
| ＴＲ−２３ | 客車 ｽﾊ32.ｵﾊ35系 電車 ｸﾊ16.47.55.68、ｻﾊ48.57 | ピポット Pv軸受入 | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＴＲ−２３ コロ軸改造 | 客車 ｵﾊ47. ｵﾊﾌ46.ﾏﾆ36 | ピポット | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＴＲ−２６ | 機械式気動車 ｷﾊ41000、ｷﾊ41500、ｷﾊ04.05.06 | ピポット | 3,000 | 2,7000 | 2,835 |
| ＴＲ−２９ | 機械式気動車 ｷﾊ42000、ｷﾊ07、ｷﾕﾆ07 | ピポット | 3,000 | 2,700 | 2,835 |
| ＴＲ−３４ | ｵﾊ35近代化（電車 ｸﾊ76.86、ｻﾊ78等に使用可） | ピポット Pv軸受入 | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＴＲ−４１ 10.5 ｽﾎﾟｰｸ | 貨車 ﾀｷ3000.9900、ｼｷ70.90、ﾎｷ800.7500、ｾｷ3000 | ピポット | 2,480 | 2,232 | 2,343 |
| ＴＲ−４７ | ｽﾊ43.44.ｽﾊﾌ42.43ｽﾊﾆ35.ｵｼ16.ｽﾊﾈ16.ﾏｼ35 | ピポット Pv軸受入 | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＴＲ−４８ | ｸﾊ76.79.85.86.ｻﾛ75.85.ｻﾊ75.85.87 | ピポット | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＴＲ−５０ | 10系軽量客車.ﾅﾊ10.11.ﾅﾊﾌ10.11.ｵﾛ11.ｵﾊﾈﾌ12.ｵﾕ10 | ピポット Pv軸受入 | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＴＲ−５３ | ｵｼ17 | ピポット | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＴＲ−５５ | 20系客車（電源車以外） （流用＝TR-217として12.14.24系） | ピポット | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＴＲ−５９ | 153系付随車（151.157.181系付随車にも流用可） | プレーン ピポット | 1,470 | 1,323 | 1,389 |
| ＴＲ−６０ | ｵﾛﾈ10.ｵﾛﾈﾌ10 | ピポット Pv軸受入 | 1,650 | 1,485 | 1,559 |
| ＴＲ−６２ | 103.111.115.401.411系付随車 | プレーン ピポット | 1,470 | 1,323 | 1,389 |
| ＴＲ−６９ | 165.167.169.181-100.183.189.451.481.581系付随車 | ピポット | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＴＲ−２２４ | 381系付随車 | ピポット | 1,350 | 1,215 | 1,275 |
| ＴＲ−７１ | ｽｼ37、ﾏﾛﾈ37、ｽｲﾃ37、ｶﾆ37.38、ｵﾊ77 | ピポット | 3,900 | 3,510 | 3,685 |
| ＴＲ−７３ 10.5 ｽﾎﾟｰｸ | ｽｲﾃ49、ﾏｲﾃ58、ﾏﾛﾈ29、ﾏﾛﾈﾛ38、ﾏｼ38 御料車２号.３号 | ピポット | 3,900 | 3,510 | 3,685 |
| ＴＲ−７８ 10.5 ﾌﾟﾚｰﾄ | 貨車 ﾀｷ50000.55000、ﾎｷ5500、ｼｷ550 | ピポット | 3,900 | 3,510 | 3,685 |
私 鉄 用
| 台車形式 | 使用車両 | 軸 受 | 定価(円) | 当店(円) | 税込み(円) |
|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳ−３１６ | 伊豆急行 100系 | プレーン ピポット | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＯＫ−１８ | 京浜急行 ﾃﾞﾊ600.1000系 | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＦＳ−１０３ | 阪急電鉄 710.810系 | プレーン | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＦＳ−３４５ | 阪急電鉄 2800.3000系 | プレーン ピポット | 1,700 | 1,530 | 1,606 |
| ＦＳ−３６９ | 阪急電鉄 2200.3300.6300.7000系 | プレーン ピポット | 1,980 | 1,782 | 1,871 |
| ＦＳ−３７２ | 西武鉄道 101.2000.3000.5000系 伊豆箱根鉄道3000系 | プレーン ピポット | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＦＳ−３７８ | 営団地下鉄 6000系 （ＦＳ−３８８として、同7000系） | プレーン ピポット | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＦＳ−３８５ | 小田急 9000系 | プレーン | 1,840 | 1,656 | 1,738 |
| ＦＳ−５１８ | 南海電鉄 30000系 | プレーン | 1,820 | 1,638 | 1,719 |
| ＫＤ−３８ | 都営地下鉄 5000系（近鉄に類似形多数あり） | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＫＤ−４３ | 近鉄 20100系「あおぞら」（旧ﾋﾞｽﾀｶｰに類似） | プレーン | 1,100 | 990 | 1,039 |
| ＫＤ−７１ | 近鉄 12000.12200系「ｽﾅｯｸｶｰ｣ 12400系「ｻﾆｰｶｰ｣ | プレーン | 1,470 | 1,323 | 1,389 |
| ＴＳ−８０４ | 京王 5000系(デハ５０００) | プレーン ピポット | 1,650 | 1,485 | 1,559 |
| ＴＳ−８０５ | 京王 5000系(クハ５７００) | ピポット | 1,650 | 1,485 | 1,559 |
| 日車 Ｄー16 | 旧型車 | プレーン | 1,360 | 1,224 | 1,285 |
| ボールドウイン | 旧型車 | プレーン | 1,360 | 1,224 | 1,285 |
| ブリル27 ＭＣＢ２ | 旧型車 | プレーン | 1,360 | 1,224 | 1,285 |
| 製 品 | 商 品 名 | 定価(円) | 当店(円) | 税込み(円) |
|---|---|---|---|---|
| センターピン | 金属床板用センターピン（１両分） | 260 | 234 | 245 |
| 記 号 | 使用車両 | 定価(円) | 当店価格(円) | 税込み価格(円) |
|---|---|---|---|---|
| 旧型電動車（Ａ） | 戦前形旧型国電 ｸﾓﾊ11.12、ｸﾓﾊ40.41.43.51 | 1,500 | 1,350 | 1,417 |
| 旧型電動車（Ｂ） | ﾓﾊ63形以降の国電 ｸﾓﾊ73、ﾓﾊ72、ｸﾓﾕﾆ74、ｸﾓﾆ83 | 1,500 | 1,350 | 1,417 |
| 旧型電動車（Ｃ） | CS10形制御器付の ﾓﾊ72-500〜、ｸﾓﾊ73-600〜 | 1,500 | 1,350 | 1,417 |
| モハ８０（Ａ） | CS５形制御器付の ﾓﾊ80.ｸﾓﾕﾆ81.ｸﾓﾆ83-100 | 1,600 | 1,440 | 1,512 |
| モハ８０（Ｂ） | CS10形制御器付の ﾓﾊ80-087〜425 | 1,600 | 1,440 | 1,512 |
| 旧型制御車（Ａ） | 旧型国電制御車各種 ｸﾊ16、ｸﾊ55、ｸﾊ79、ｻﾊ57.78 | 650 | 585 | 614 |
| 旧型制御車（Ｂ） | ｸﾊ47.55-400、ｸﾊﾆ67-900、ｸﾊﾕﾆ56 水タンクカバー付 | 850 | 765 | 803 |
| 旧型制御車（Ｃ） | ｸﾊ76、ｻﾊ45.48、ｻﾛ75 水タンクカバー無 | 850 | 765 | 803 |
| クハ８６（奇数車） | ｸﾊ86.85（奇数番号車） ｻﾛ85.ｻﾊ87 | 1,000 | 900 | 945 |
| クハ８６（偶数車） | ｸﾊ86.85（偶数番号車、ＭＧ、電池箱付） | 1,050 | 945 | 992 |
| 気動車（Ａ） | DMH17C ｴﾝｼﾞﾝ１基付 ｷﾊ10.11.16.17.18.20.22.25 | 1,950 | 1,755 | 1,842 |
| 気動車（Ｂ） | DMH17C ｴﾝｼﾞﾝ２基付 ｷﾊ51.52.55、キニ55.56 | 2,600 | 2,340 | 2,457 |
| 気動車（Ｃ） | DMH17H ｴﾝｼﾞﾝ１基付 ｷﾊ23.24.27.28.30.35.45 | 1,950 | 1,755 | 1,842 |
| 気動車（Ｄ） | DMH17H ｴﾝｼﾞﾝ２基付 ｷﾊ53.56.58.80.82.52-101 | 2,600 | 2,340 | 2,457 |
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