| [N] 客車・貨車 |
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| ＫＡＴＯ |
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| 製 品 名 | 価格 | 在 庫 |
|---|---|---|
| 87系客車 | ||
| 10-1570 ８７系 TWILIGHT EXPRESS 瑞風セット | 36,000 29,700 | ○ |
| 氷河特急 | ||
| 10-1273 レーティッシュ鉄道 ＡＢｅ８/12アレグラ３両セット | 14,800 12,210 | ○ |
| 特急 つばめ | ||
| 10-428 特急「つばめ」 青大将 ７両基本セット | 12,000 9,900 | ○ |
| 10-573 特急「つばめ」 青大将 ８両増結セット | 12,800 10,560 | ○ |
| 10-1660 特急「はと」 ６両増結セット | 10,000 8,250 | ○ |
| 32系客車 | ||
| 5156 スハ３２ | 1,800 1,485 | ○ |
| 5157 スハフ３２ | 2,200 1,815 | ○ |
| 5158 スハ３３ | 1,800 1,485 | ○ |
| 35系客車 | ||
| 5127-1 オハ３５ 茶 | 1,400 1,155 | ○ |
| 5127-3 オハ３５ 茶 | 1,400 1,155 | ○ |
| 5128-1 オハフ３３ 茶 | 1,700 1,402 | ○ |
| 5128-3 オハフ３３ 茶 戦後形 | 1,700 1,402 | ○ |
| 43系客車 | ||
| 5133-2 スハ43 ブルー | 1,500 1,237 | ○ |
| 5135-2 オハ47 ブルー | 1,500 1,237 | ○ |
| 5134-1 スハフ42 茶 | 1,800 1,485 | ○ |
| 5134-2 スハフ42 ブルー | 1,800 1,485 | ○ |
| 10-034-1 旧型客車４両セット ブルー | 7,000 5,775 | ○ |
| 61系客車 | ||
| 5077-1 オハニ36形（茶） | 1,700 1,402 | ○ |
| 5267 オハ61形 | 1,800 1,485 | ○ |
| 5267 オハフ61形 | 2,200 1,815 | ○ |
| 5269 オハニ61形 | 2,200 1,815 | ○ |
| 5240 マニ60 200 | 1,900 1,567 | ○ |
| 5242 スユ二61形 | 2,200 1,815 | ○ |
| 10系客車 | ||
| 10-1670 寝台急行「きたぐに」８両セット | 15,000 12,375 | ○ |
| 5067 ナハ１１ | 1,400 1,155 | ○ |
| 5068 ナハフ１１ | 1,700 1,402 | ○ |
| 12系客車 | ||
| 5302 オハ１２ 国鉄仕様 | 1,750 1,443 | ○ |
| 5304 オハフ１２ 100 前期形国鉄仕様 | 2,200 1,815 | ○ |
| 10-557 １２系 ＪＲ東日本仕様６両セット | 9,800 8,085 | ○ |
| 10-829 12系 ＳＬばんえつ物語増結４両セット | 8,100 6,682 | ○ |
| 14系客車 | ||
| 20系客車 | ||
| 10-1353 20系ナハネ20 ６両セット | 11,200 9,240 | ○ |
| 10-1548 20系客車 「カートレイン九州」13両セット | 23,000 18,975 | ○ |
| 5158-B ナハネ20（車端部床下機器付） | 1,600 1,320 | ○ |
| 5186-B ナロネ21（車端部床下機器付） | 1,600 1,320 | ○ |
| 24系客車 | ||
| 10-832 ２４系「北斗星」 デラックス編成６両増結セット | 11,500 9,487 | ○ |
| 50系客車ほか | ||
| 10-1306 [特別企画品] ５０系５１形５両セット | 11,400 9,405 | ○ |
| 5142 オハ５０ | 1,600 1,320 | ○ |
| 5143 オハフ５０ | 2,400 1,980 | ○ |
| 5245 オハ５１ | 1,600 1,320 | ○ |
| 5246 オハフ５１ | 2,400 1,980 | ○ |
| 5146 マニ４４ | 2,200 1,815 | ○ |
| 貨 車 | ||
| 8004 ワキ１００００ | 700 577 | ○ |
| 8006 レ１２０００ | 700 577 | ○ |
| 8008-6 タキ３０００日本石油 | 1,000 825 | ○ |
| 8017 トキ２５０００ | 700 577 | ○ |
| 8025 ワラ１（２両） | 1,400 1,155 | ○ |
| 8027-1 トラ４５０００＜積荷付＞（２両入） | 1,600 1,320 | ○ |
| 803 ワフ２９５００ | 1,400 1,155 | ○ |
| 8033 ワム３８００００ | 1,200 990 | ○ |
| 8043 西武鉄道ワフ１０１（２両入） | 3,200 2,640 | ○ |
| 8056 ワム７００００（２両入） | 1,400 1,155 | ○ |
| 8057 ツム１０００積荷付（２両入) | 2,000 1,650 | ○ |
| 8060 ワ１２０００（２両入） | 1,600 1,320 | ○ |
| 8062 トラ９００００（２両） | 2,300 1,897 | ○ |
| 8064 ヨ６０００ | 2,000 1,650 | ○ |
| 8064 ヨ６０００ | 2,000 1,650 | ○ |
| 8067 タキ10600 明星セメント | 1,200 1,815 | ○ |
| 8072 タキ25000 日本石油輸送 | 1,700 1,402 | ○ |
| 8072-1 タキ25000 日本陸運産業 | 1,600 1,320 | ○ |
| 8078-7 ク５０００ トリコロールカラー | 1,650 1,361 | ○ |
| 8081 タキ1000 後期形 日本石油輸送 | 1,600 1,320 | ○ |
| 貨車セット | ||
| 10-033 貨物列車６両セット | 5,800 4,785 | ○ |
| 10-1211 ワキ50000 ２両 | 1,700 1,402 | ○ |
| 10-1432 コキ106＋107 コンテナ無積載10両セット | 12,000 9,900 | - |
| 10-1433 コキ107 コンテナ無積載２両セット | 1,800 1,485 | ○ |
| 10-1448 ク5000 ６両セット（積載用自動車付属） | 1,700 1,402 | ○ |
| 10-1589 タキ1000日本石油輸送 米軍燃料輸送列車12両セット | 20,800 17,160 | ○ |
| 10-1599 花輪線貨物列車８両セット | 8,600 7,095 | ○ |
| 11-561 トラ90000空荷用金網パーツセット | 1,100 907 | ○ |
| コンテナ | ||
| 23-503-A U38Aコンテナタイプ （日産陸送・３個入） | 1,800 1,485 | - |
| 23-571 19Ｄコンテナ（新塗装・５個入） | 1,100 907 | ○ |
| 23-572 UR19Aコンテナ （日本石油輸送・ピンク帯・５個入） | 1,100 907 | - |
| 23-573 19Ｄコンテナ（旧塗装・５個入） | 1,100 907 | ○ |
| 23-574 UR19Aコンテナ （日本石油輸送・赤帯・５個入） | 1,100 907 | ○ |
| 23-575 ISOタンクコンテナ（日陸・５個入） | 2,000 1,650 | ○ |
| 23-576 18Ｄコンテナ（５個入） | 1,000 825 | ○ |
| 23-577 19Ｇコンテナ （新塗装・５個入） | 1,100 907 | ○ |
| 23-578 UR19Aコンテナ （日本石油輸送・桜帯・５個入） | 1,100 907 | - |
| 表示金額は日本円（Japanese Yen ） 上段は税抜き定価 下段は税込販売価格 |
| ＫＡＴＯは 25％ off |
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| ＴＯＭＩＸ |
|---|
| 製 品 名 | 価格 | 在 庫 | ||
|---|---|---|---|---|
| きかんしゃトーマス | ||||
| 93825 きかんしゃトーマス車両セット | 8,000 6,600 | ○ | ||
| 14系客車 | ||||
| 98741 14系客車（八甲田）基本セット | 13,000 10,725 | ○ | ||
| 98742 14系客車（八甲田）増結セット | 5,800 4,785 | ○ | ||
| 98743 14・50系客車 八甲田MOTOトレイン増結Ｂ | 8,100 6,682 | ○ | ||
| 24系客車 | ||||
| 9512 オハネフ２５ 100（銀帯・Ｈゴム黒） | 2,600 2,145 | ○ | ||
| 98956 ＪＲ24系 特別なトワイライトExp.増結セット | 13,600 11,220 | ○ | ||
| 98638 国鉄24系25形０番台（カニ25）セット | 16,800 13,860 | ○ | ||
| 9525 オハネフ２５ 0（前期型Ａ） | 2,900 2,392 | ○ | ||
| 9527 オハネフ２５ 0（後期型） | 2,800 2,310 | ○ | ||
| 旧型客車ほか | ||||
| 2517 マニ３７形（スロ５０改造車） | 2,500 2,062 | ○ | ||
| 8545 スハニ３２形 | 2,500 2,062 | ○ | ||
| 8522 オハニ６１ | 2,400 1,980 | ○ | ||
| 9506 スハ４３（茶色） | 1,800 1,485 | ○ | ||
| 9509 オハニ３６（茶色） | 2,500 2,062 | ○ | ||
| 98712 国鉄旧型客車 東北本線・普通列車セット | 13,500 11,137 | ○ | ||
| 2512 国鉄客車マニ50形 | 2,400 1,980 | ○ | ||
| 樽見鉄道 | ||||
| 92508 樽見鉄道 １４系客車セット | 12,000 9,900 | ○ | ||
| 貨車セット | ||||
| 98723 国鉄レサ10000形 とびうおぎんりん基本セット | 14,200 11,715 | ○ | ||
| 98735 国鉄 急行貨物列車セット | 10,300 8,497 | ○ | ||
| ２軸貨車 | ||||
| 2712 国鉄貨車 レム５０００形 | 700 577 | - | ||
| 2713 国鉄貨車 トラ70000形 | 700 577 | ○ | ||
| 2714 国鉄貨車 ワム80000形 | 700 577 | ○ | ||
| 2715 国鉄貨車 ワム380000形 | 700 577 | ○ | ||
| 2717 ワラ１形 | 700 577 | ○ | ||
| 2718 国鉄貨車 コム１タイプ（コンテナ付） | 700 577 | ○ | ||
| 2719 国鉄貨車 コム１タイプ（冷蔵コンテナ付） | 700 577 | ○ | ||
| 2720 チ１形タイプ（木材付） | 700 577 | ○ | ||
| 2721 チ１形タイプ（土管付） | 700 577 | ○ | ||
| 2722 タム５００形タイプ | 700 577 | ○ | ||
| 2724 タム５００形タイプ （イエロー） | 700 577 | ○ | ||
| 2733 国鉄貨車 ワム70000形 | 700 577 | ○ | ||
| 8704 国鉄貨車 ワム3500形 | 700 577 | ○ | ||
| 8734 国鉄貨車 ワム80000形（中期型） | 700 577 | ○ | ||
| 貨車 | ||||
| 2775 タキ５４５０ | 1,000 825 | ○ | ||
| 2777 ホキ８００形（２両セット） [上級者向けグレードアップパーツ付] | 2,400 1,980 | ○ | ||
| 8710 タキ１０００形 （日本石油輸送・テールライト付） | 2,800 2,310 | ○ | ||
| 8711 タキ１０００形 （日本石油輸送） | 1,800 1,485 | ○ | ||
| 8726 ワキ１００００形（後期型） | 1,400 1,155 | ○ | ||
| 8727 ワキ５００００形（角屋根） | 1,400 1,155 | ○ | ||
| 8730 タキ１０００形 （日本オイルターミナル・Ｃ） | 1,800 1,485 | ○ | ||
| 8732 タキ２５０００形 （ニヤク・コーポレーション） | 1,400 1,155 | ○ | ||
| 8733 タキ２５０００形（日通商事） | 1,400 1,155 | ○ | ||
| 8738 タキ５４５０形 （日本石油輸送） | 1,200 990 | ○ | ||
| 8739 私有貨車 タキ５４５０形（東亜合成） | 1,200 990 | ○ | ||
| 97938 私有貨車 タキ3000形（米タン・初期塗装） | 3,800 3,135 | ○ | ||
| コンテナ車両 | ||||
| 2749 コキ１０５形 (コンテナなし・２両セット) | 1,900 1,567 | ○ | ||
| 2759 コキ２００形コンテナなし | 1,000 825 | ○ | ||
| 8731 コキ１０７形 (増備型･西濃運輸コンテナ付) | 2,200 1,815 | ○ | ||
| 特殊車両 | ||||
| 2771 ソ８０（チキ7000付き） | 3,000 2,475 | ○ | ||
| 2773 私有貨車 シキ1000形 | 1,700 1,402 | ○ | ||
| 2774 チキ7000形 | 900 742 | ○ | ||
| コンテナ積載物 | ||||
| 品 番 | 製 品 名 | 価格 | 在 庫 | |
|---|---|---|---|---|
| 3101 | Ｃ20形５ｔ積 有がいコンテナ（３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3102 | Ｃ35形５ｔ積 有がいコンテナ（３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3103 | 私有UC-7形10ｔコンテナ （２個入）フレートライナー | 600 495 | - | |
| 3105 | 私有UC-7形10ｔコンテナ （２個入）西濃運輸 | 600 495 | ○ | |
| 3106 | 私有UC-7形10ｔコンテナ （２個入）福山通運 | 600 495 | ○ | |
| 3107 | 私有UC-7形10ｔコンテナ （２個入）名鉄運輸 | 600 495 | ○ | |
| 3109 | Ｃ95形5t積冷蔵コンテナ （３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3110 | 18Ａ形5ｔ積有がいコンテナ （３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3111 | Ｖ18Ａ形5ｔ積通風コンテナ （３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3112 | 18Ｄ形5ｔ積有がいコンテナ （３個入） | 600495 | ○ | |
| 3113 | 18Ｄ形5ｔ積有がいコンテナ （３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3114 | 私有ＵＴ１形タンクコンテナ （２個入･ﾂｰﾄﾝｶﾗｰ） | 900 742 | ○ | |
| 3115 | 私有ＵＴ１形タンク | 900 742 | ○ | |
| 3116 | 私有ＵＴ18Ａ形５ｔ積 冷蔵コンテナ（３個入･日本石油輸送） | 600 495 | ○ | |
| 3117 | ＪＲ30Ａ形９ｔ積 有がいコンテナ（２個入･ＪＲ貨物 青） | 600 495 | ○ | |
| 3118 | ＪＲ30Ａ形９ｔ積 有がいコンテナ（２個入･ＪＲＦ 赤） | 600 495 | ○ | |
| 3119 | 私有UR18A-10000形 日本石油輸送（３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3120 | 私有UV19A形通風コンテナ 全国通運（３個入） | 600 495 | ○ | |
| 3121 | ＪＲ UM12A-5000形 コンテナ（２個入・灰色） | 600 495 | - | |
| 3122 | ＪＲ Ｃ20形５ｔ積簡易通風コンテナ（３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3123 | ＪＲ 30Ａ コンテナ（２個入） | 700 577 | - | |
| 3124 | ＪＲ 19Ａ コンテナ（３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3125 | 私有 UC-7形10ｔ積 有がいコンテナ（２個入） | 700 577 | ○ | |
| 3126 | ＪＲ １９Ｆ形コンテナ（ロゴ付・３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3127 | 私有ISO20ftタンクコンテナ (日本石油輸送･グリーン･２個入) | 2,400 1,980 | ○ | |
| 3128 | 国鉄 Ｃ31形コンテナ（３個入） | 700 577 | - | |
| 3129 | ＪＲ 19Ｂ形コンテナ （リニューアル・３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3130 | ＪＲ 20Ｃ形コンテナ（３個入） | 700 577 | - | |
| 3131 | 私有 Ｕ20Ａ形コンテナ （日産自動車・３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3132 | 国鉄 Ｔ10形タンクコンテナ（２個入） | 1,050 866 | ○ | |
| 3133 | 私有COSCOコンテナ (12フィート･鉄道輸送用･３個入) | 700 577 | ○ | |
| 3134 | ＵＭ12Ａ-5000形コンテナ （日本通運・２個入） | 700 577 | ○ | |
| 3135 | 私有ＵＶ54Ａ-30000形 （フレイトライナー・２個入） | 1,000 825 | ○ | |
| 3136 | 19Ｄ形コンテナ（３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3137 | ＪＲ 19Ａコンテナ（３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3138 | Ｖ19Ｂ形通風コンテナ(３個入) | 700 577 | ○ | |
| 3141 | ＪＲ １８Ａ形コンテナ （コカコーラ塗装・３個入） | 1,000 825 | - | |
| 3142 | Ｖ19Ｃ形通風コンテナ(３個入) | 700 577 | ○ | |
| 3143 | 私有 Ｕ54Ａ-30000形コンテナ （西濃運輸・２個入） | 1,000 825 | - | |
| 3144 | U20Aｰ500形コンテナ （日本通運・３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3145 | ＵＭ９Ａ形コンテナ （日本通運・新塗装・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3146 | ＪＲ ３０Ｄ形コンテナ(２個入) | 700 577 | ○ | |
| 3147 | 私有UM12A-5000形コンテナ （クリーム・２個入） | 700 577 | ○ | |
| 3148 | 48A-38000形コンテナ（２個入） | 1,000 825 | ○ | |
| 3149 | U47A-38000形コンテナ （日本通運・白色塗装・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3150 | U47A-38000形コンテナ （パナソニック・２個入） | 1,200 990 | - | |
| 3152 | U19A-10000形コンテナ （日本石油輸送・ピンク・３個入） | 700 577 | - | |
| 3153 | ＪＲ19Ｄ-42000形コンテナ （３個入） | 700 577 | ○ | |
| 3154 | V19Ｃ形コンテナ （新塗装・３個入） | 900 742 | - | |
| 3155 | 48A-38000形コンテナ （新塗装・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3156 | U48A-38000形コンテナ 日本通運 （スーパーグリーン・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3157 | ＪＲ 30Ｄ形コンテナ （新塗装・２個入） | 900 742 | ○ | |
| 3158 | ＪＲ 24A形コンテナ（3個入） | 900 742 | ○ | |
| 3159 | UR19A-1000形コンテナ （日本石油輸送・スカイブルー・3個入） | 900 742 | ○ | |
| 3160 | 私有ISO 20ftコンテナ （日本石油輸送・2個入） | 900 742 | ○ | |
| 3161 | U46A-30000形コンテナ （日本通運・ブルー・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3162 | 私有UM12A-1050000形コンテナ （DOWA通運・２個入） | 900 742 | ○ | |
| 3165 | 私有U48A-38000形コンテナ （キューソー流通・２個入） | 1,200 990 | ○ | |
| 3166 | 私有UF42A-38000形コンテナ （ランテック・２個入） | 1,200 990 | - | |
| 3167 | 私有UR19A-15000形コンテナ (日本石油輸送･レッド･３個入) | 900 742 | - | |
| 3168 | ＪＲ 20Ｄ形コンテナ （増備型・３個入） | 900 742 | ○ | |
| 3169 | 私有ISO20ftタンクコンテナ （日陸・２個入） | 2,400 1,980 | ○ | |
| 3170 | 私有U47A-38000形コンテナ (日本通運･青色塗装･２個入) | 1,200 990 | - | |
| 3171 | 私有U48A-38000形コンテナ （イオン･サントリー･ネスレ日本･花王 共同デザインコンテナ(３個入) | 1,800 1,485 | - | |
| 3173 | 私有U19A-12000形コンテナ （日本石油輸送・桜帯・３個入) | 900 742 | ○ | |
| 3175 | 私有ISO20ftコンテナ フレームタイプ 日本石油輸送・グリーン(２個入) | 2,400 1,980 | ○ | |
| 表示金額は日本円（Japanese Yen ） 上段は税抜き定価 下段は税込販売価格 |
| Tomytecは 25％ off |
|---|
| GREEN MAX |
|---|
| 製 品 名 | 価格 | 在 庫 |
|---|---|---|
| 30271 マニ４４形（改良品）２両セット | 6,100 5,032 | ○ |
| ＰＬＡＴＺ |
|---|
| 製 品 名 | 価格 | 在 庫 |
|---|---|---|
| ガールズパンツァー最終章 GP150-3 ミニキャラコンテナ 黒森峰女学園 | 2,400 2,376 | ○ |
| ガールズパンツァー最終章 GP150-3 ミニキャラコンテナ サンダース大学付属高校 | 2,400 2,376 | ○ |
| ガールズパンツァー最終便 GP150-1 ミニキャラコンテナ あんこうチーム パート１ | 2,400 2,376 | - |
| ガールズパンツァー最終便 GP150-2 ミニキャラコンテナ あんこうチーム パート２ | 2,400 2,376 | - |
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台東区雷門１－13－10
アサクサモケイ